2020年03月29日

自20世紀(ji)90年代以來,美國海軍日益利用自主水下航行器(AUV)檢測水下狀況,而(er)近來AUV發揮的作(zuo)用則更多(duo)。像海洋探測器等較新型的AUV比(bi)老型號(hao)配(pei)備了諸如(ru)壓(ya)力(li)傳感器、電子羅(luo)盤等更多(duo)的傳感器,有了更好的控制和更可(ke)靠的通信系di)場@謎庵UV,海軍可(ke)以低(di)成(cheng)本地檢測大片海域的水下情況以及an)ge)種活動。


這是(shi)一種長(chang)兩米、重52公斤(jin)的AUV,外觀像帶著側翼的魚雷。同大多(duo)數AUV一樣,海洋滑翔器通過一個變換重量的系di)騁約耙桓隹ke)以放空和填(tian)滿的空氣(qi)艙來調節(jie)深度。它的一對側翼可(ke)以像飛機機翼那樣起(qi)到拉升作(zuo)用,海洋滑翔器通過潛(qian)水、向前滑行和再度上浮來一路收集數據(ju)。


海洋滑翔器的主要任(ren)務(wu)是(shi)對水域進行測量,然後利用內置衛星電話每4小時向海軍中所有需(xu)要的人發回這些(xie)信息。海洋滑翔器還利用衛星電話獲(huo)取新的指令,並利用內置GPS模(mo)塊定位系di)澈推淥己醬 釁鰨 業絞shou)命前去檢測的水域。海洋滑翔器還利用洋流收集信息,並利用這些(xie)信息從一個地方滑行到另一個地方。


海洋中水的構成(cheng),如(ru)溫度、鹽(yan)度、氧氣(qi)含量和生物數量等變化緩慢。這些(xie)特點影響(xiang)了聲吶的效果,如(ru)果可(ke)以更準確地檢測水的構成(cheng),聲吶就會更準確。海洋滑翔器可(ke)以通過飛機或(huo)直(zhi)升機投入水中,並在水下呆上數天、數周或(huo)數月收集水下信息。


海洋滑翔器的造價為(wei)每個10萬美元(yuan),這是(shi)監測大片海域的一種低(di)成(cheng)本方式(shi)。海洋滑翔器能發揮作(zuo)用是(shi)因為(wei)它的電子系di)承xu)要的電量很(hen)少,其移(yi)動機械裝置也是(shi)如(ru)此。海洋滑翔器的速度不(bu)快,但它具(ju)備無人駕(jia)駛飛行器和自主水下航行器最寶貴的特色——耐力(li)。海洋滑翔器可(ke)以長(chang)時間(jian)呆在水下,等待敵人出現。


目前在國內,也有自主研(yan)制的水下滑翔機,身上搭載了更多(duo)的溫度傳感器、壓(ya)力(li)傳感器、電子羅(luo)盤等,實(shi)時、全方位地監測海水壓(ya)力(li)和溫度的變化數據(ju),從而(er)廣(guang)泛的為(wei)海洋、天氣(qi)、生物進行監測。


新聞(wen)中心(xin)


電子羅(luo)盤等傳感器組成(cheng)水下監測利器

上一主題︰

下一主題︰

本網站由阿里(li)雲提供雲計算(suan)及安全服務(wu)
上海快3 | 下一页